引言

制動器是汽車關鍵部件，其性能直接關系到車輛的行駛安全。為了確保制動器的可靠性和耐久性，制造商會進行嚴格的制動器耐久性試驗。

一、系統概述

本試驗系統為汽車盤式/鼓式制動器的環境可靠性驗證定制，集成溫度環境模擬與旋轉動態測試功能。系統采用模塊化結構設計，滿足GB/T 2423、SAE、QC/T等標準要求，可執行制動器在-40℃至+100℃溫度范圍內的耐久性測試及性能評估。

二、技術參數體系

1. 溫度控制系統

? 標準溫度范圍：-40℃~+100℃? 控制精度：溫度波動度≤±0.5℃，均勻度≤2.0℃

? 變溫速率：≥3℃/min（全程平均）

2. 制冷/加熱系統

? 制冷單元：雙級復疊制冷系統（比澤爾壓縮機/R404A冷媒）

? 加熱單元：鎳鉻合金電熱管+強制對流風道

? 保溫結構：304不銹鋼腔體+聚氨酯發泡層

3. 機械測試系統

? 轉速范圍：0-4000rpm（伺服電機驅動，精度±1rpm）

? 安裝接口：符合SAE J211標準夾具系統

4. 耐久性指標

? 持續運行時間：≥1000小時（高溫模式≤+100℃）

? 熱沖擊測試：-40℃?+85℃循環（駐留時間≥30min，循環次數可設）

三、控制系統配置

1. 人機交互界面

? 7英寸觸摸屏

? 程序控制：支持100組測試程序編制，每程序可容100段

? 數據記錄：溫度-時間曲線同步記錄（存儲間隔1s~60min可調）

2. 安全保護機制

? 雙重溫度保護：PT100傳感器+機械式溫控器

? 電氣保護：過流/過載/缺相保護（符合IEC 60204-1）

? 機械保護：轉速超限報警、扭矩異常停機

四、典型測試應用

1. 低溫性能測試

? -40℃冷浸穩定后，執行制動器拖滯力矩檢測（參考GB/T 31467.3）

? 低溫環境液壓系統響應特性分析

2. 高溫耐久測試

? +100℃連續制動工況模擬

? 摩擦材料熱衰退率測定

五、工程應用案例

本設備已成功應用于：

1. 乘用車電子駐車制動器（EPB）高低溫循環驗證

2. 商用車鼓式制動器熱負荷耐久測試

3. 新能源車制動能量回收系統低溫適應性評估

系統擴展能力：

? 可選配制動壓力閉環控制系統（0-20MPa）

? 支持與振動試驗臺聯機測試

? 可集成紅外熱像儀進行溫度場監測