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本試驗箱專為汽車制動系統(盤式/鼓式制動器)的耐久性測試設計,結合轉動測試臺,可模擬制動器在極端溫度(-40℃~+100℃)及不同轉速下的工作狀態,驗證其制動效能、材料耐候性及可靠性。設備采用模塊化拼裝結構,適配多種制動器規格,滿足汽車行業標準及企業定制化測試需求。


1. 溫度范圍:
? 高溫段:+20℃~+100℃(可擴展至+150℃)
? 低溫段:-40℃~+20℃(可擴展至-60℃)
? 溫度波動度:±0.5℃,均勻度≤2.0℃(符合GB/T 2423.1-2008標準)。
2. 制冷與加熱系統:
? 制冷系統:采用進口壓縮機與環保制冷劑,通過絕熱壓縮、冷凝、節流膨脹、蒸發循環實現快速降溫(降溫速率≥3℃/min)。
? 加熱系統:電阻絲加熱配合空氣循環,PID雙通道控制,確保升降溫穩定。
3. 結構設計:
? 拼裝式箱體:滿焊不銹鋼內膽+PU復合保溫層,漏熱率≤0.5℃/h;雙側測試孔。
? 轉動測試臺接口:適配盤式/鼓式制動器安裝,支持轉速范圍0~4000rpm(可定制)數。
4. 耐久測試能力:
? 連續運行時間:≥1000小時(低溫不結霜,高溫無熱衰減)。
? 測試模式:支持恒溫、循環沖擊(如-40℃→+85℃循環10次,駐留時間可編程)。
5. 節能設計:
? 采用冷平衡PID技術,能耗較傳統設備降低30%;變頻風機及高效隔熱材料減少熱量損耗。
1. 人機交互界面:
? 觸摸屏,支持中英文操作,可編程100組測試程序,每組100段,實時顯示溫度曲線、故障代碼據。
2. 遠程監控與通信:
? 集成RS485/LAN接口,兼容Modbus/TCP協議
3. 安全保護:
? 多重保護機制:過溫保護、過流保護、壓縮機延時啟動、制動器失效自動停機。
1. 典型測試場景:
? 低溫冷啟動測試:-40℃環境下驗證制動器液壓系統響應時間及摩擦片粘附風險。
? 高溫熱衰退測試:+100℃連續制動模擬長下坡工況,監測制動效能衰減率(參考SAE J2521標準)。
2. 合作案例:
? 已為多家汽車配件廠提供定制化試驗設備,支持其制動系統開發驗證。
注:以上方案可根據具體測試標準(如GJB 150.3/4、ISO 26867制動性能測試)進一步優化。如需詳細參數或定制需求,請聯系上海柏毅試驗設備有限公司18017970031。

本試驗箱專為汽車制動系統(盤式/鼓式制動器)的耐久性測試設計,結合轉動測試臺,可模擬制動器在極端溫度(-40℃~+100℃)及不同轉速下的工作狀態,驗證其制動效能、材料耐候性及可靠性。設備采用模塊化拼裝結構,適配多種制動器規格,滿足汽車行業標準及企業定制化測試需求。


1. 溫度范圍:
? 高溫段:+20℃~+100℃(可擴展至+150℃)
? 低溫段:-40℃~+20℃(可擴展至-60℃)
? 溫度波動度:±0.5℃,均勻度≤2.0℃(符合GB/T 2423.1-2008標準)。
2. 制冷與加熱系統:
? 制冷系統:采用進口壓縮機與環保制冷劑,通過絕熱壓縮、冷凝、節流膨脹、蒸發循環實現快速降溫(降溫速率≥3℃/min)。
? 加熱系統:電阻絲加熱配合空氣循環,PID雙通道控制,確保升降溫穩定。
3. 結構設計:
? 拼裝式箱體:滿焊不銹鋼內膽+PU復合保溫層,漏熱率≤0.5℃/h;雙側測試孔。
? 轉動測試臺接口:適配盤式/鼓式制動器安裝,支持轉速范圍0~4000rpm(可定制)數。
4. 耐久測試能力:
? 連續運行時間:≥1000小時(低溫不結霜,高溫無熱衰減)。
? 測試模式:支持恒溫、循環沖擊(如-40℃→+85℃循環10次,駐留時間可編程)。
5. 節能設計:
? 采用冷平衡PID技術,能耗較傳統設備降低30%;變頻風機及高效隔熱材料減少熱量損耗。
1. 人機交互界面:
? 觸摸屏,支持中英文操作,可編程100組測試程序,每組100段,實時顯示溫度曲線、故障代碼據。
2. 遠程監控與通信:
? 集成RS485/LAN接口,兼容Modbus/TCP協議
3. 安全保護:
? 多重保護機制:過溫保護、過流保護、壓縮機延時啟動、制動器失效自動停機。
1. 典型測試場景:
? 低溫冷啟動測試:-40℃環境下驗證制動器液壓系統響應時間及摩擦片粘附風險。
? 高溫熱衰退測試:+100℃連續制動模擬長下坡工況,監測制動效能衰減率(參考SAE J2521標準)。
2. 合作案例:
? 已為多家汽車配件廠提供定制化試驗設備,支持其制動系統開發驗證。
注:以上方案可根據具體測試標準(如GJB 150.3/4、ISO 26867制動性能測試)進一步優化。如需詳細參數或定制需求,請聯系上海柏毅試驗設備有限公司18017970031。

